| Wersja |
Silnik: |
Układ zasilania: |
Średnica × skok tłoka: |
St. sprężania: |
Moc maksymalna: |
Maks. moment obrotowy |
0-100 km/h: |
V-max: |
| Silniki benzynowe: |
| 1300 BA |
R4 1,3 l (1295 cm³), OHV |
gaźnik Weber typ 34DCMP |
72 mm x 79,5 mm |
9:1 |
65 KM (47,8 kW) przy 5600 obr/min |
93,2 N•m przy 3400 obr/min |
b/d |
140 km/h |
| 1300 BB |
R4 1,3 l (1295 cm³), OHV |
gaźnik Weber typ 34DCMP |
72 mm x 79,5 mm |
7,5:1 |
60 KM (44,2 kW) przy 5500 obr/min |
95,5 N•m przy 3000 obr/min |
b/d |
135 km/h |
| 1500 AA |
R4 1,5 l (1481 cm³), OHV |
gaźnik Weber typ 34DCMP |
77 mm x 79,5 mm |
9,2:1 |
75 KM (55,2 kW) przy 5200 obr/min |
114,7 N•m przy 3200 obr/min |
b/d |
155 km/h |
| 1500 AC |
R4 1,5 l (1481 cm³), OHV |
gaźnik Weber typ 34DCMP |
77 mm x 79,5 mm |
7,2:1 |
70 KM (51,5 kW) przy 5200 obr/min |
106 N•m przy 3400 obr/min |
b/d |
143 km/h |
| 1500 AB |
R4 1,5 l (1481 cm³), OHV |
gaźnik Weber typ 34DCMP |
77 mm x 79,5 mm |
9,2:1 |
82 KM (60,4 kW) przy 5200 obr/min |
113,8 N•m przy 3400 obr/min |
b/d |
160 km/h |
| 1500 Turbo A |
R4 1,5 l (1481 cm³), OHV |
gaźnik 34DCMPT |
77 mm x 79,5 mm |
8,5:1 |
190 KM (140 kW) przy 7000 obr/min |
240 N•m przy 3200 obr/min |
8,5 s |
220 km/h |
| 2000 |
R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC |
gaźnik Weber typ 34 ADF |
84 mm x 90 mm |
9:1 |
112 KM (82,4 kW) przy 5600 obr/min |
157,9 N•m przy 3000 obr/min |
b/d |
165 km/h |
| Silniki wysokoprężne: |
| 2.0 D Turbo |
R4 2,0 l (1995 cm³), VM 488 HT/2 |
pompa wtryskowa Bosch |
88 mm x 82 mm |
22:1 |
84 KM (62 kW) przy 4300 obr/min |
162 N•m przy 2500 obr/min |
20 s |
145 km/h |
|
|
 |
|
